Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВС-200Б1 – модульний універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний двигун загального призначення з повітряним охолодженням, призначений для використання як автономний силовий агрегат для широкого спектру обладнання, техніки, верстатів та транспортних механізмів. Основними перевагами двигуна Кентавр ДВС-200Б1 є висока потужність, економічність, надійність у роботі та невибагливість у процесі експлуатації, а також простота в обслуговуванні. Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВС-200Б1 може використовуватися у складі мініелектростанцій, у сільськогосподарській техніці – мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, у будівельному обладнанні – віброплитах, ударних трамбовках, бетонних трамбовках, бетонних помпах, ударних трамбовках. Кріплення шківа або зубчастого колеса на вихідній частині валу двигуна Кентавр ДВС-200Б1 для передачі моменту, що крутить, на різні допоміжні агрегати, системи і вузли здійснюється за допомогою шпоночного з'єднання. Завдяки компактним габаритним розмірам і невеликій вазі двигун Кентавр ДВС-200Б1 можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, у тому числі водного транспорту - човнів, катерів і невеликих яхт. Особливості: Шпонковий вал діаметром 20 мм. Компактність та мала вага. Ергономічність, зручність, простота в експлуатації та обслуговуванні. Висока питома потужність та ККД. Стабільність обертів у всьому діапазоні навантажень. Повітряне охолодження примусового типу. Датчик низького рівня масла у картері. Дві горловини для заливки олії в картер з пробками-щупами з різних боків картера для полегшення доступу. Низькі рівні вібрації та шуму під час роботи. Повітряний фільтр із масляною ванною. Діаметр циліндра: 68 мм Хід поршня: 54 мм Витрата палива: 380 г/кВтч Об'єм масла в картері двигуна: 0.6 л Довжина валу: 58.6 мм Діаметр валу: 20.00 мм Довжина/ширина виїмки під шпонку: 45.5/4.78 мм Характеристики та комплектація товару можуть змінюватися виробником без попередження.