Тип: бензиновый двигатель
Назначение: культиваторы и мотоблоки, лодочные моторы, циркулярных пил, самодельной технике, газонокосилки а также для малой сельхозтехники
Вид топлива: бензин
Рабочий объём двигателя: 270 куб.см
Мощность двигателя: 9,0 л.с.
Мощность двигателя: 6,62 кВт
Тип двигателя по числу тактов: 4-х тактный одноцилиндровый, с верхним расположением клапанов
Количество цилиндров: 1 шт
Система охлаждения: воздушная
Ориентация выходящего вала: горизонтальное
Система зажигания: транзисторное магнето
Скорость вращения вала (обороты): 3600 об/мин
Система запуска (старта): ручной стартер
Объём топливного бака: 6 л
Рекомендуемое топливо: бензин А-92
Объём масла в картере: 1,1 л
Рекомендуемое масло: SAE10W30
Диаметр вала: 25,5 мм
Длина вала: 75 мм
Диаметр внутренней резьбы: 10 мм
Вес: 25,7 кг
Габаритные размеры (Д*Ш*В) : -  мм
Страна производитель: Словения

4-тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с верхним расположением клапанов (ОНV), горизонтальным валом и воздушным охлаждением. При небольшом расходе топлива он способен выдавать наибольшую мощность. Высокая производительность двигателя сохраняется на протяжении всего срока службы. Он окупит себя в самые короткие сроки и прослужит надежно весь срок эксплуатации.

Особенности:

• При небольшом расходе топлива он способен выдавать наибольшую мощность. Высокая производительность двигателя сохраняется на протяжении всего срока службы
• Разработан специально для длительной бесперебойной работы
• Легкое управление - Рычаг оборотов, топливный краник, рычаг воздушной заслонки находятся рядом в доступном для правления местеров
• Воздушный фильт двойной очистки - Надежно защищает двигатель от попадания пыли и засорения
• Датчик контроля уровня масла- Автоматически отключит агрегат в случаях низкого уровня или отсутствия масла в картере, защищая двигатель от поломок
• OHV технология - Наибольшее отношение мощности к рабочему объему двигателя, более длительный срок службы и экономия топлива
• Легкий запуск - Механическая декомпрессионная система облегчает пуск двигателя
• Прочная конструкция - Легко выдерживает тяжелые условия работы
• Высококачественные материалы - Все компоненты разработаны для длительного использования с применением легких надежных материалов
• Шпоночный вал - Делает двигатель универсальным в применении
• Центробежный регулятор оборотов - Позволяет вырабатывать больше полезной мощности при усиленной эксплуатации
• Поплавковый карбюратор - Улучшает подачу топлива для работы двигателя с высокой производительностью
• Повышенный крутящий момент - Лучшая производительность за счет большей мощности
• Крышка топливного бака - Значительно сокращает выделение паров топлива
• Прочный коленчатый вал - Повышает износостойкость и моторесурс двигателя
• Две маслозалевные горловины -При любом положении двигателя доступ будет минимум к одной из них