Тип: бензиновый двигатель
Назначение: культиваторы и мотоблоки, циркулярных пил, самодельной технике, газонокосилки а также для малой сельхозтехники
Вид топлива: бензин
Рабочий объём двигателя: 389 куб.см
Мощность двигателя: 13 л.с.
Мощность двигателя: 9,6 кВт
Тип двигателя по числу тактов: 4-х тактный одноцилиндровый, с верхним расположением клапанов
Количество цилиндров: 1 шт
Система охлаждения: воздушная
Ориентация выходящего вала: горизонтальное
Система зажигания: транзисторное магнето
Скорость вращения вала (обороты): 3600 об/мин
Система запуска (старта): ручной стартер
Объём топливного бака: 6.5 л
Рекомендуемое топливо: бензин А-92
Объём масла в картере: 1,1 л
Рекомендуемое масло: SAE10W30
Диаметр вала: 25,5 мм
Длина вала: 72 мм
Диаметр внутренней резьбы: 10 мм
Вес: 31,2 кг
Габаритные размеры (Д*Ш*В) : - мм
Страна производитель: Словения
Улучшенная серия популярного двигателя GE-390. Усиленные ребра радиатора и новая продуманная система принудительной воздушной продувки двигателя ефективней отводят лишнее тепло от блока цилиндра й увеличивают срок службы двигателя
Особенности:
- Продолжительный моторесурс. Увеличен в 2 раза моторесурс, в сравнении с базовой комплектацией двигателя GE 390
- Адаптирован к пыльным условиям работы. В двигателе установлен воздушный фильтр грубой и тонкой очистки который позволяет работать в разные погодные условия
- Система PRO. Улучшенное качество материалов и новая система производства позволяет увеличить моторесурс двигателя в 2 раза
- Воздушный фильтр двойной очистки. Надежно защищает двигатель от попадания пыли и засорения
- Шпоночный вал. Делает двигатель универсальным в применении
- Прочная конструкция. Легко выдерживает тяжелые условия работы
- Поплавковый карбюратор. Улучшает подачу топлива для работы двигателя с высокой производительностью.
- OHV технология. Наибольшее отношение мощности к рабочему объему двигателя, более длительный срок службы и экономия топлива
- Крутящий момент. Лучшая производительность за счет большей мощности.
- Две маслозаливные горловины. При любом положении двигателя доступ будет минимум к одной из них