Тип: бензиновая мотопомпа
Вид топлива: бензин
Тип жидкости: грязная вода, слабозагрязненная,
Тип запуска стартера: ручной
Объем двигателя: 196 см3
Мощность двигателя: 6.5 л.с.
Мощность двигателя: 4,8 кВт
Обороты: 3600 об/мин
Производительность: 750 л/мин
Максимальная пропускная способность: 45 м3/час
Высота подъема: 25 м
Глубина всасывания (max.): до 7 м
Тип двигателя: одноцилиндровый, 4-тактный
Объем топливного бака: 3,6 л
Объем масла в картере: 0,6 л
Рекомендуемое масло: SAE10W30
Рекомендуемое топливо: бензин А-92
Диаметр патрубка на выходе (в дюймах): (входного, выходного) -
Диаметр всасывающего/нагнетательного патрубка: 80 / 80 мм
Штуцер: металлический
Допустимый размер частиц в воде: до 30 мм
Тип охлаждения: принудительное воздушное
Особенность: OHV технология, металлическое соединение горловины, быстросъемная крышка
Вес: 34 кг
Страна производитель: Словения

Идеальное решение, когда нужно работать в сложных условиях эксплуатации: в заболоченных местах, выкачка воды при затоплении объектов или подачи воды при пожарах

Особенности:

• Мотопомпа для грязной воды - Свободно перекачивает грязную воду с диаметром частиц до 30 мм
• Максимальная производительность мотопомпы 750 л/мин. Максимальная высота подъема 25 м., а высота всасывания 7 м.
• Датчик контроля уровня масла - Автоматически отключит агрегат в случаях низкого уровня или отсутствия масла в картере, защищая двигатель от поломок
• Управление мощностью - Позволяет легко менять обороты двигателя? минимизируя расходы топлива при любой нагрузке
• Металлическая рама - насос и двигатель защищен прочной рамой
• Быстросъемная крышка - Легкий доступ для очистки крыльчатки в случае ее засорения
• OHV технология - наибольшее отношение мощности к рабочему объему двигателя, более длительный срок службы и экономия топлива
• Высокое качество материалов - все компоненты разработаны для длительного использования с применением легких надежных материалов
• Чугунная крыльчатка - Обеспечивает долгую, надежную и бесперебойную работу насоса в любых условиях эксплуатации
• Прочный сальник - углеродно-керамический, повышенной прочности еще лучше предотвращает протекание охлаждающей жидкости из двигателя в насос
• Алюминиевый корпус - значительно снижен вес насоса, сохранив при этом прочность корпуса
• Металлическая рама - Насос и двигатель защищен прочной рамой